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                          艦載機飛行員培訓開啟“生長模式”:周期更短 人數更多!

                          日前,我國海軍首批生長模式艦載戰斗機飛行員通過著艦資質認證,這意味著我國全面展開艦載戰斗機飛行員“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行的培養路徑,對我國未來航母體系作戰能力的建設具有重大意義。

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                          《解放軍報》11月6日報道

                          “新一代艦載戰斗機飛行員選拔培養模式,從由成熟的三代機飛行員改裝,變為直接從飛行學院畢業學員中選拔的‘生長模式’?!背袚舜斡柧氄J證任務的海軍某艦載機試訓基地領導介紹說,海軍首批“生長模式”培養的艦載戰斗機飛行員通過航母晝間著艦資質認證,實現了單批認證人數最多、平均年齡最小、訓練時間最少、認證周期最短的歷史性突破。

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                          11月初,首批“生長模式”艦載戰斗機飛行員在遼寧艦上開展訓練

                          目前,我國海軍對艦載機飛行員的培養方式分為“改裝模式”和“生長模式”,并且,為了更加完善艦載戰斗機飛行員培養體系,“改裝模式”正在越來越多的向“生長模式”過渡。

                          “改裝模式”:從空軍航空兵部隊選拔而來

                          初始,我國采用“改裝模式”來培養海軍艦載機飛行員:從現役的空軍航空兵和海軍航空兵部隊中直接選拔合格、成熟的飛行員,進行艦載戰斗機的駕駛飛行訓練,將其培養成為合格的艦載戰斗機飛行員。

                          2013年5月,我國海軍正式組建殲15艦載機部隊,這里集中了空軍航空兵和海軍航空兵部隊中選拔來的尖子飛行員——他們擔負著重要的任務:不僅要完成首批殲15艦載戰斗機設計、生產定型試飛的重要使命,還要作為飛行教官,為未來的人民海軍航空兵培養新的艦載機飛行員。

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                          戴明盟是我國第一個駕駛殲-15艦載戰斗機在遼寧艦上實施阻攔著艦和滑躍起飛的飛行員

                          2013年7月,我國首批通過“改裝模式”的艦載戰斗機飛行員和著艦指揮員通過了航母資格認證。自此,中國繼美國和俄羅斯之后成為世界第三個能夠自主培養艦載戰斗機飛行員的國家。

                          “改裝模式”的優點是,通過直接從其他部隊召集優秀飛行員,能夠在較短的時間內建立一整套完整的作戰體系。其短板在于,由于開始階段的訓練沒有接入艦載機體系,無法形成針對艦載機特點的飛行訓練體系,也無形中拉長了艦載機飛行員的培養周期。

                          “生長模式”:從飛行學員直接到艦載機飛行員

                          此次通過著艦資質認證的首批“生長模式”培養的艦載機飛行員,是海軍首批從高中招收的飛行學員中直接培養出來的。

                          這是海軍探索檢驗艦載戰斗機飛行員生長培養路徑的一次成功嘗試,標志著艦載戰斗機飛行員生長路徑培養鏈路全面貫通,標志著“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行培養路徑全面走開,對航母體系作戰能力建設取具有重大意義?!督夥跑妶蟆?

                          其他國家怎么做?

                          美國

                          美國艦載機飛行員培養模式為航空俱樂部—航空學?!獙崙鸩僮魅売柧毞绞?。 航空俱樂部用賽斯納172等完成對學員的篩選后,航空學校進而采用T-6A教練機對他們進行初級訓練,之后采用T-45A/C 艦載教練機對他們完成中高級訓練。進入作戰部隊后,這些艦載機飛行員還要接受具體機型的改裝訓練。 

                          俄羅斯 

                          俄羅斯海軍培養艦載戰斗機飛行員基本使用“改裝模式”:首先從作戰部隊選拔成熟的三代機飛行員,在蘇-25UTG艦載教練機上對他們進行陸基改裝訓練和上艦改裝訓練,之后飛行員再使用蘇-33艦載戰斗機完成上艦改裝訓練,最后,才能進入到“庫茲涅佐夫”航母進行為期一個月的上艦訓練。

                          未來,兩種模式并行 逐漸由“改裝模式”過渡到“生長模式”

                          目前,“改裝模式”和“生長模式”相輔相成,互相配合以共同完成艦載戰斗機飛行員培養任務。

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                          而未來,隨著我國海軍艦載戰斗機飛行員培養體系的不斷完善、飛行教官隊伍的日益擴大、列裝戰機數量的不斷增長,對于艦載機飛行員的需求也日益增長,更有針對性、培養周期更短的“生長模式”也必然更加完善,并且提供更大培訓容量。

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